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    <title><![CDATA[Commentaires du blog: RADIO AMATEUR F6CNK et MATERIEL MILITAIRE]]></title>
    <link>http://radiotrans.over-blog.com/</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur le blog &quot;RADIO AMATEUR F6CNK et MATERIEL MILITAIRE&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
        <image>
        <url>http://fdata.over-blog.net/0/11/23/62/avatar.png</url>
        <title><![CDATA[Commentaires du blog: RADIO AMATEUR F6CNK et MATERIEL MILITAIRE]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/</link>
                            </image>
    
    <pubDate>Mon, 05 Oct 2009 18:41:40 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Mon, 05 Oct 2009 18:41:40 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2009, Christian F6CNK</copyright>            <category>Hi Tech</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de godin]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-1881382-6.html#comment50506464</link>        <description><![CDATA[
  bonsoir je suis a la recherche d'une alimentation en 220v pour un art13 ou shéma pour que je puisse la fabriquer j'ai un dy c'est tout en vous en remerciant d'avance veuillez accepter mes sincères
  salutations&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 02 Nov 2009 23:01:54 +0100</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-1881382-6.html#comment50506464</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de godin gilles]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-1881382-6.html#comment48874774</link>        <description><![CDATA[
  je ne sais pas qui qui êtes mais sachez que j'ai eu un pincement au coeur lorsque j'ai vu l'anart13 car j'en ai eu un en 1973 celà m'a fait chaud au coeur en le
  voyant&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;

  
]]></description>
        <pubDate>Sat, 03 Oct 2009 23:49:07 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-1881382-6.html#comment48874774</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de keru]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-36836559-6.html#comment48809118</link>        <description><![CDATA[
  jolie bestiole :)

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 02 Oct 2009 16:44:15 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-36836559-6.html#comment48809118</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de DUCHOSSOIS CHRISTIAN]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-698850-6.html#comment48761062</link>        <description><![CDATA[
  Cher om<br>
  <br>
  Tout simplement superbe..<br>
  j ai utilisé qqs uns de ces materiels tout au long de ma carriere militaire<br>
  que de bons souvenirs..<br>
  73&nbsp; et encore toute mes felicitations<br>
  cordialement<br>
  f5jnr&nbsp;<br>
  chris<br>
  ps/ je recherche des infos sur l 'ensemble kaki&nbsp; TRTG 2B&nbsp;&nbsp; 2 à 24 mhz&nbsp; cw&nbsp;

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 01 Oct 2009 20:09:27 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-698850-6.html#comment48761062</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de F6CNK]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-1881382-6.html#comment48019961</link>        <description><![CDATA[
  Bonjour,<br>
  Merci d'être passé sur mon blog.<br>
  Je ne suis pas un spécialiste de l'art13, je vous conseille de vous<br>
  adresser à un ami f1apj(spam)wanadoo.fr qui pourra vous renseigner.<br>
  73 s de Chris<br>
  <br>
  remplacer (spam) par @

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 17 Sep 2009 20:18:54 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-1881382-6.html#comment48019961</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de alves carlos]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-1881382-6.html#comment47805729</link>        <description><![CDATA[bonjour je recherche les shema et les tension&nbsp;des prise sur le cot&eacute; gauche de l'art13 pour eventuelement fabriquer une alim,<br />je vous remerci d'avance<br />f1bsv]]></description>
        <pubDate>Sun, 13 Sep 2009 23:23:11 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-1881382-6.html#comment47805729</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Jacques SCHERER]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-29775208-6.html#comment47531403</link>        <description><![CDATA[<p><span style="background-color: #c8e0d8;">Bonjour cher OM,<br /><br />super blog hi,<br />je ne sais pas si vous avez re&ccedil;u la doc demand&eacute;e, je suis dans le m&ecirc;me cas que vous et recherche &eacute;galement cette documentation<br />objectif : remplacer les roues codeuses par un bouton VFO platine &agrave; base de PIC g&eacute;n&eacute;rant le code EBCDIC pour piloter le VFO. Cette platine additionelle&nbsp; serait dans un boitier d&eacute;porter afin de ne pas d&eacute;naturer le transceiver.<br />Cordiales 73's de Jacques - F1APY<br /></span></p>]]></description>
        <pubDate>Tue, 08 Sep 2009 18:17:14 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-29775208-6.html#comment47531403</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Thil]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-723680-6.html#comment45940932</link>        <description><![CDATA[<p style="text-align: left;">J'ai connu cet appareil en 1963 parmi d'autres;mais c'&eacute;tait mon pr&eacute;f&eacute;r&eacute;.Aujourd'hui<br />il est d&eacute;pass&eacute;,mais reste certainement un beau joujou pour un amateur.J'ai trafiqu&eacute;<br />sur jepp mais aussi en syst&egrave;me manuel ,tr&egrave;s fatigant.Nous disposions de 3 types <br />d'antennes:parapluie,fixe a&eacute;rienne et v&eacute;hicule.Est-il possible de nos jours de trouver<br />l'ensemble complet?(sans oublier la g&eacute;g&egrave;ne)</p>]]></description>
        <pubDate>Wed, 05 Aug 2009 20:40:29 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-723680-6.html#comment45940932</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de DROY]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-723680-6.html#comment43163673</link>        <description><![CDATA[L'anc&ecirc;tre des SCR 694 puis ANG- RAC/9 est le SCR 284- c'est lui qui a d&eacute;barqu&eacute; le 6 juin 1944- il permettait la liaison avec les SCR 536 de l'infanterie- en 1944, nous utilisions aussi des poste anglais ou n&eacute;oz&eacute;landais, le W 19 je crois- en indo, c'est le SCr 694, m&ecirc;me forme que l'ANGC 9 maisune seule gamme de fr&eacute;quence qui a &eacute;t&eacute; remplac&eacute; par les angrc/9 fabriqu&eacute;s &agrave; Deville les Rouen par TRT- les ampli AM 66 vinrent ensuitde pour porter &agrave; 100 w la puissance du C9 - j'ai aujourd'hui 82 ans mais j'ai toujours autant de plaisir &agrave; revoir en images ces vieux compagnons]]></description>
        <pubDate>Sun, 07 Jun 2009 16:21:08 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-723680-6.html#comment43163673</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Olivier+PALIX]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-4915025-6.html#comment41229227</link>        <description><![CDATA[Ce recepteur a un 2&egrave;me chgt de fr&eacute;quence 1600/472 khz,avec ou sans cristal.En remontant de la BF,puis de la MF 472 (avec une h&eacute;t&eacute;rodyne) cela doit etre assez simple de reperer cet &eacute;tage.Vous pouvez tester le HA64 en sortant la MF&nbsp; 1600KHZ sur un coax et en l'injectant dans un r&eacute;cepteur cal&eacute; sur 1600 khz.Si le HA64 fonctionne&nbsp; ainsi que la BF et la 2&egrave;me MF (472) et si il n'y a pas de reception c'est l'&eacute;tage changeur qui est en cause.Je pense que parmi les OM il doit y en avoir un qui a le sh&eacute;ma du HA64.73<br />Olivier]]></description>
        <pubDate>Wed, 29 Apr 2009 19:29:20 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-4915025-6.html#comment41229227</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de F6CNK]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-4652887-6.html#comment40973191</link>        <description><![CDATA[
  Bonjour,<br>
  Merci de votre visite sur mon blog.<br>
  Pour votre alimentation , c'est simple et compliqué à la fois!!<br>
  L'alimentation à réaliser est simple dans son principe mais les composants sont introuvables<br>
  sauf chez les bricoleurs radio.<br>
  En fait , il faut trouver un vieux transfo délivrant du 12 v et du 200 v comme ceux qui<br>
  étaient montés sur les postes radiodiffusion à lampes...<br>
  Il manque un pont de diodes (courant) et deux chimiques .....même recup dans le<br>
  vieux poste!!!!<br>
  <br>
  Le mieux serait de vous rapprocher d'un génial bricoleur dans votre région (?) ,<br>
  Passez donc une annonce sur le forum Radiofil pour trouver un voisin compétent...<br>
  <br>
  Bravo pour le FUG 10 belle bestiole!!!<br>
  <br>
  Amicalement<br>
  <br>
  Chris

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 24 Apr 2009 18:06:52 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-4652887-6.html#comment40973191</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de pollet]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-3401315-6.html#comment40103149</link>        <description><![CDATA[Salut mon Ami Christian et bravo pour ta r&eacute;alisation,ce matin j'ai eu cette surprise de communiquer via internet avec va2nrj l'amiRobin de Montr&eacute;al c'&eacute;tait super on c'est r&eacute;gal&eacute; pendant 1/2 heure salut et bises au qra de Berthe &amp; pierrot F6DVG]]></description>
        <pubDate>Mon, 06 Apr 2009 16:24:04 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-3401315-6.html#comment40103149</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de FRanck]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-3401315-6.html#comment37909146</link>        <description><![CDATA[Bonjour,<br>je voudrais bien r&eacute;aliser un RX en kit mais on peut on en trouver &agrave; prix OM<br>merci]]></description>
        <pubDate>Sat, 21 Feb 2009 22:17:17 +0100</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-3401315-6.html#comment37909146</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Daniel]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-1757957-6.html#comment37349417</link>        <description><![CDATA[&ccedil;a fait un bail.... utilisation du&nbsp; c9 et du trvm10&nbsp; entre 69 et 73 (eh oui... ) au 18eme Rgt de Dragon de Mourmelon le Grand...<br>&nbsp; Tres beau site . Merci du partage <br>DanielB]]></description>
        <pubDate>Tue, 10 Feb 2009 10:52:58 +0100</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-1757957-6.html#comment37349417</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Ex F2EV]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-723680-6.html#comment34769682</link>        <description><![CDATA[Salut aux transmetteurs des ann&eacute;es 60 de l'arm&eacute;e fran&ccedil;aise.<br><br>Ce ANGRC9 pesait lourd avac G&eacute;g&egrave;ne !<br><br>Mais quels souvenirs !<br><br>Amiti&eacute;s]]></description>
        <pubDate>Tue, 09 Dec 2008 21:21:31 +0100</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-723680-6.html#comment34769682</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de stef]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-698850-6.html#comment34546680</link>        <description><![CDATA[salut<br>J'ai actuellement en ma possession un TRVM1A en 3 &eacute;l&eacute;ments avec uci, lots d'ampoules encore emball&eacute; et neuves, MAT, et je ne sais pas koi en faire!<br>Est ce que &ccedil;a se vend encore, o&ugrave;?<br>merci d'une r&eacute;ponse rapide]]></description>
        <pubDate>Thu, 04 Dec 2008 18:38:25 +0100</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-698850-6.html#comment34546680</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de F6DVD]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-6334195-6.html#comment33684776</link>        <description><![CDATA[BONJOUR CHRISTOPHE TRES BEAU SITE JE VOUS ENVERRAI DES PHOTOS DE LA STATION 73 AMITIE F6DVDS]]></description>
        <pubDate>Sat, 15 Nov 2008 22:34:21 +0100</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-6334195-6.html#comment33684776</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de keru]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-24517980-6.html#comment33365458</link>        <description><![CDATA[bonsoir F6CNK, super blog, super matos :)<br>ici F4FQM a l'autre bout du tuyau optique, et comme on est voisin de blog (je suis chez over-blog aussi) je te rajoute dans mes liens et "copinage" sur mon <a title="http://www.keru.org/" href="http://www.keru.org/" target="_blank">http://www.keru.org/</a><br><br>Par contre j'y parle pas radio, desol&eacute; :)<br>&nbsp;]]></description>
        <pubDate>Fri, 07 Nov 2008 19:29:54 +0100</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-24517980-6.html#comment33365458</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de denis]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-698850-6.html#comment30354423</link>        <description><![CDATA[BONJOUR &sect; JE SUIS TOMBE SUR CE SITE UN PEU PAR HASARD MAIS JE SUIS TRES TRES CONTENT DE ME REMEMORER DE BONS SOUVENIRS ; J AI ENFIN RETROUVE UNE PHOTO DE MON TRVM 10 ; en service a landau au 44 r&eacute;giment de transmission j etais chef de station radio - impossible de me rapppeler de cette becane heureusement avec une vieille photo de ma station et la votre j ai pu mettre un nom sur ce poste . en allemagne il etait monte sur un camion unimog mercedes et avec des copains j avais amnenage des couchettes pour partir en manoeuvres . a l'ete 1976 nous avons passe trois semaines en baviere avec ce vieux camion et mon BLU - Merci pour ce beau souvenir , votre site est tres sympa comme tous les radio amateurs du monde ; denis]]></description>
        <pubDate>Thu, 21 Aug 2008 17:48:33 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-698850-6.html#comment30354423</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Phil]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-19546910-6.html#comment30277583</link>        <description><![CDATA[Un travail chirurgical !]]></description>
        <pubDate>Tue, 19 Aug 2008 15:30:05 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-19546910-6.html#comment30277583</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de phil]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-19546910-6.html#comment29252375</link>        <description><![CDATA[Une installation impressionnante pour l'article de bienvenue, mon oncle avait la m&ecirc;me, que de souvenirs ...]]></description>
        <pubDate>Thu, 10 Jul 2008 20:42:11 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-19546910-6.html#comment29252375</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de F5TUS]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-16679692-6.html#comment27104819</link>        <description><![CDATA[Bonjour,<br />Je monte mon ensemble ANGRC9 et il me manque un seul cordon, celui qui va de la DY88 &agrave; la batterie, le CX quelque chose je crois...Quelqu'un peut m'aider? Merci d'avance. Philippe]]></description>
        <pubDate>Mon, 05 May 2008 06:21:29 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-16679692-6.html#comment27104819</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de ROGER/F5VZ]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-4915025-6.html#comment26507603</link>        <description><![CDATA[Bravo pour le Blog, du beau matos...Comment avez-vous fait pour les inscriptions blanches sur l'Hammarlund.<br />73 JP/F5VZ]]></description>
        <pubDate>Tue, 15 Apr 2008 11:37:40 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-4915025-6.html#comment26507603</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de gerard  borel]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-1881382-6.html#comment26213722</link>        <description><![CDATA[Bonjour&nbsp; je recherche une doc sur l alim&nbsp;&nbsp; BA225&nbsp;&nbsp; alim secteur&nbsp; pour&nbsp; AnGRC9&nbsp;&nbsp; merci de me repondre si vous avez&nbsp; de la doc&nbsp; merci et&nbsp; 73 s de gerard F5TvET8]]></description>
        <pubDate>Sat, 05 Apr 2008 21:14:25 +0200</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-1881382-6.html#comment26213722</guid>
                                            </item>
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        <title><![CDATA[Commentaire de Michel Briois]]></title>
        <link>http://radiotrans.over-blog.com/article-16679692-6.html#comment24518428</link>        <description><![CDATA[Voir page 141 paragraphe 12 et 12 C&#160;de la Tm 11 263 HI !!!<br />]]></description>
        <pubDate>Fri, 15 Feb 2008 16:24:04 +0100</pubDate>        <guid >http://radiotrans.over-blog.com/article-16679692-6.html#comment24518428</guid>
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