Mercredi 14 décembre 2005
Bonjour à tous.
Je vous propose aujourd'hui la description de l'antenne HF que j'utilise en mobile (arrété)
C'est une antenne de type Screwdriver ( tourne vis) qui est fixée sur la boule du crochet
de la voiture .
remarquez le systeme de coulisse du blindage qui decouvre la self utile pour
la frequence de trafic.Le systeme est simple et facile à regler : on devisse le papillon
on regle le nombre de spires decouvertes et on revisse .
Dans la pratique , on regle la self puis on mesure avec un metre la longueur des spires
à l'air libre !!!!!! Un bout de papier , on regle l'antenne, on mesure et terminé pour
toutes les bandes !!!!!!!
L'antenne est livrée avec 2 fouets , un long pour utilisation à l'arret et un court pour
le mobile .
La fixation est en vente chez WIMO , elle est serrée autour du crochet d'attelage .
C'est tres pratique et solide!!!!
Et enfin, le petit FT817 inboard .........
Je vous propose aujourd'hui la description de l'antenne HF que j'utilise en mobile (arrété)
C'est une antenne de type Screwdriver ( tourne vis) qui est fixée sur la boule du crochet
de la voiture .
remarquez le systeme de coulisse du blindage qui decouvre la self utile pour
la frequence de trafic.Le systeme est simple et facile à regler : on devisse le papillon
on regle le nombre de spires decouvertes et on revisse .
Dans la pratique , on regle la self puis on mesure avec un metre la longueur des spires
à l'air libre !!!!!! Un bout de papier , on regle l'antenne, on mesure et terminé pour
toutes les bandes !!!!!!!
L'antenne est livrée avec 2 fouets , un long pour utilisation à l'arret et un court pour
le mobile .
La fixation est en vente chez WIMO , elle est serrée autour du crochet d'attelage .
C'est tres pratique et solide!!!!
Et enfin, le petit FT817 inboard .........
par F6CNK
publié dans :
antenne
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